ข้อควรระวัง
ระบบการทำงานที่อธิบายไว้ในบทความเหล่านี้จะใช้กับรถที่ใช้โปรโตคอล VDS เท่านั้น ข้อมูลนี้มีไว้สำหรับช่างเทคนิคที่มีความชำนาญสูง เพื่อตรวจติดตามข้อบกพร่องขั้นสูงเกี่ยวกับข้อบกพร่องที่ยากต่อการระบุสาเหตุและตำแหน่ง
เนื้อหาในบทนี้จะมีคำอธิบายเกี่ยวกับวิธีแปลความหมายข้อมูลใน มุมมองกราฟ
ข้อควรระวัง
คำอธิบายทั้งหมดจะแสดงสองครั้ง เนื่องจากตัวนับข้อบกพร่องทำงานแตกต่างกันไปตามประเภทของ DTC ที่กำลังตรวจติดตาม
|
คำอธิบาย |
คำอธิบาย |
|---|---|
|
ขีดจำกัด DTC ที่ยังไม่ได้รับการยืนยันคือ +127 |
คำอธิบายเหล่านี้จะครอบคลุมถึง DTC ซึ่งค่าของขีดจำกัดข้อบกพร่องที่ ยังไม่ได้รับการยืนยัน และขีดจำกัดข้อบกพร่องที่ ล้มเหลว ในตัวนับข้อบกพร่องจะมีค่าเท่ากัน นั่นคือ +127 ซึ่งหมายความว่า DTC ยังไม่ได้รับการยืนยันและการทดสอบล้มเหลวพร้อมกัน DTC เหล่านี้สามารถสื่อถึงแสดงข้อบกพร่องแบบถาวรเท่านั้น |
|
ขีดจำกัด DTC ที่ยังไม่ได้รับการยืนยันน้อยกว่า +127 |
คำอธิบายเหล่านี้ครอบคลุม DTC ซึ่งค่าของขีดจำกัดข้อบกพร่องที่ ยังไม่ได้รับการยืนยัน จะน้อยกว่าค่าของขีดจำกัดข้อบกพร่องที่ ล้มเหลว ในตัวนับข้อบกพร่อง กล่าวคือน้อยกว่า +127 ซึ่งหมายความว่า DTC ยังไม่ได้รับการยืนยันก่อนที่การทดสอบจะล้มเหลว DTC เหล่านี้สามารถสื่อถึงทั้งข้อบกพร่องแบบถาวรและข้อบกพร่องแบบชั่วคราว |
การแปลความหมายของการทำงานแต่ละอย่างใน มุมมองกราฟ จะอธิบายไว้ในบทความต่อไปนี้: