¡Atención!
En los elementos de localización de averías y para la sustitución del ECM deberá utilizarse primero VIDA, no S/V40 (-04) Reprogrammer. Un nuevo ECM está en "modo virgen", por lo que deberá programarse con VIDA antes de poder efectuar uso alguno de S/V40 (-04) Reprogrammer.
Al ejecutar la aplicación, ésta comprueba la referencia de la unidad de mando. En caso de existir una nueva versión de software
disponible la aplicación descargará automáticamente el nuevo software en el ECM. Si no existe ninguna actualización se mostrará
un mensaje.
Hay dos opciones disponibles a la hora de utilizar el S/V40 (-04) Reprogrammer:
El uso del S/V40 (-04) Reprogrammer en modo Programación Normal con una lectura correcta del número de pieza garantiza que el programa pueda identificar una posible actualización del software.
Konnte nicht in genstrings finden: key: <b>B_T_NOTICE</b> sprache: es
Precaución
Nunca recurra al modo Recuperación de Emergencia como primera opción. Ello se debe a que la última lectura correcta del software/número de pieza ECM se guarda en segundo
plano, mostrándose/proponiéndose como número de pieza actual del ECM. Si dicho número de pieza (por ejemplo, ECM) se corresponde
con un vehículo diferente al actual y se utiliza el modo Recuperación de Emergencia, existe el riesgo de descargar un software equivocado. La unidad de mando puede entonces corromperse.
Así pues, el modo Recuperación de Emergencia únicamente ha de utilizarse tras una descarga fallida en el vehículo actual y siempre que no pueda usarse el modo Programación Normal (no puede leerse/identificarse ya ningún número de pieza).
Konnte nicht in genstrings finden: key: <b>B_T_NOTICE</b> sprache: es
IMPORTANTE
Si la sesión de descarga falla por una conexión interrumpida se mostrará una solicitud de nuevo intento. En ese caso es importante
responder . De lo contrario, la aplicación se cerrará y dejará el ECM en modo indefinido. Ello puede derivar en una situación que impida
resolver el problema.
No existen garantías de que el nuevo intento vaya a funcionar. Si el modo Recuperación de Emergencia no está operativo deberá sustituirse entonces la unidad de mando.
Dependiendo del tamaño del software actualizado, el tiempo para completar la descarga oscila entre 8 y 30 minutos aproximadamente.
Para poder descargar software nuevo en la unidad de mando debe abrirse con códigos PIN mediante un servicio de acceso de seguridad.
En los años de modelo de vehículo 1998 y 1999, los códigos PIN se almacenan localmente. En los vehículos con año de modelo
2000-, los códigos PIN se guardan en la base de datos de PIE.
VIDA incluye una función especial de calibración para cambiar el ralentí, que solamente debe usarse si un cliente se queja de
vibraciones en ralentí. Esta función se utiliza principalmente en Japón, Tailandia, Malasia y Australia. Para más información,
vea la publicación técnica correspondiente.
Normalmente los vehículos de años de modelo 1998 y principios de 1999 con unidades de mando originales no pueden actualizarse
con S/V40 (-04) Reprogrammer por contar con un equipo antiguo de unidad de mando. Sin embargo, actualizarlos no conlleva riesgos si el estado del vehículo
es desconocido. La aplicación cancelará automáticamente la sesión si no hay disponible ninguna actualización.
Solo las unidades de mando con software original de Volvo son compatibles con esta aplicación.