Obs
I hela hjälpfilen beskrivs vissa funktioner och åtgärder två gånger, utifrån dessa två grupper.
Sedan slutet av 1980-talet har diagnos av styrenheter utvecklats från att detektera enkla problem och lagra en liten mängd information till att bestå av mer komplicerade tester och kontroller. I dag kan en stor mängd information läsas ut både om det detekterade problemet och parametrar från styrenhetens in- och utsignaler. Du kan även aktivera, styra och skriva till styrenheter.
I VIDA varierar bilkommunikationsmetoderna beroende på vilket diagnosprotokoll som används i bilmodellen. Diagnosprotokollen ger också olika möjligheter när det gäller hur bilmodellen kan diagnostiseras i VIDA. Därigenom är tillvägagångssättet för diagnos på fliken något olika beroende på vilket protokoll den diagnostiserade bilen använder.
De bilmodeller som hanteras i VIDA är uppdelade i följande två huvudgrupper, baserat på diagnostikprotokoll:
-
VDS-protokollbaserade fordonsmodeller (används i alla fordon med den nya elektriska plattformen, från och med XC90 årsmodell 2016).
-
D2- och GGD-protokollbaserade fordonsmodeller (används av alla fordon på alla andra befintliga plattformar).
Obs
Mer information finns i dokumentet Diagnostikversioner och kommunikationsmetoder i VIDA. Du hittar dokumentet på bilens -flik genom att söka eller via följande sökväg: