1980-luvun lopun jälkeen ohjausyksikön vianetsintä on kehittynyt yksinkertaisten ongelmien havaitsemisesta ja pienen tietomäärän tallentamisesta kattamaan monimutkaisempia testejä ja tarkistuksia. Nykyään voidaan saada tietoja sekä havaitusta ongelmista että parametreja ohjausyksiköiden tulo- ja lähtösignaaleista. Lisäksi ohjausyksiköitä voidaan aktivoida ja ohjata ja niihin voidaan kirjoittaa.

VIDAssa auton tiedonsiirtomenetelmät vaihtelevat automallin käyttämän vianetsintäprotokollan mukaan. Lisäksi vianetsintäprotokollat tarjoavat erilaisia mahdollisuuksia automallin vianetsintään VIDAssa. Tämän takia Vianetsintä-välilehden vianetsinnän lähestymistapa vaihtelee hieman diagnosoitavan auton käyttämän protokollan mukaan.

VIDAssa käsiteltävät automallit on jaettu kahteen seuraavaan pääryhmään vianetsintäprotokollien perusteella:

Lisätietoja on VIDAn asiakirjassa Vianetsintäversiot ja tiedonsiirtomenetelmät. Etsi tämä asiakirja auton Tiedot-välilehdestä hakemalla tai seuraavasta polusta:

Tuote-erittelyt à Rakenne ja toiminta à 0 Hallinto à 09 Muut à Vianetsintä

Sinua voi kiinnostaa myös:

VDS-protokolla

D2- ja GGD-protokolla