注意!
使用 S/V40 (-04) Reprogrammer 前,请阅读文章S/V40 (-04) Reprogrammer。
可点选 S/V40 (-04) Reprogrammer。这个 S/V40 (-04) Reprogrammer 应用程序仅用于以新软件更新发动机控制模块(ECM,发动机管理系统EMS2000)。
标签下的 按钮,以进入使用 S/V40 (-04) Reprogrammer 时,有两个可用选项,称为 正常编程 模式和 紧急恢复 模式。下列子章节说明每个模式的工作流程。
注意!
注意!
使用 S/V40 (-04) Reprogrammer 前,请阅读文章S/V40 (-04) Reprogrammer。
此程序描述正常编程模式下的工作流程。
请至
标签,并点选 按钮。这将启动一个外部重新编程设定的应用程序。阅读指示并点选
。点选正常编程 模式使用程序正确读出零件号码,可保证这个程序可以识别一个可能存在的软件更新。
按钮。在注意
Konnte nicht in genstrings finden: key: <b>B_T_NOTICE</b> sprache: zh
注意
千万不要使用 紧急恢复 模式作为首选项目。其原因是最后成功读出的 ECM 零件号码/软件在背景下储存,并被显示/建议为目前的 ECM 零件编号。如果这个零件编号来自另一个车辆(例如 ECM)而非目前车辆,而在此时使用紧急恢复模式,就可能下载错误的软件。控制模块此时可能损坏。
因此,紧急恢复 模式应该只用在下载到目前车辆操作失败之后,且之后仅应在 正常编程 模式无法使用(无法再读出/识别零件编号)的时候使用。进一步说明请参见下面的紧急恢复模式程序。
请遵循指示并点选
,以读取控制模块的零件编号。将显示读出的零件编号。点选
以搜寻升级的软件。发现更新的软件。点选
以开始下载程序。对于车型年份 2000-,PIN 密码储存在 PIE 资料库,且必须订购密码。输入订单代码并点选 以订购 PIN 密码。
注意!
注意!
对于某些控制模块或零件编号,此应用程序首先尝试当地储存的代码,然后才会从PIE数据库订购代码。如果这些密码不属于当下的控制模块,就会显示一故障通知。
点选 PIE 资料库订购 PIN 密码。
以开始由对于车型年份 1998 和 1999,开启控制模块的 PIN 密码储存在本地,且不需要订购。
该应用程序开始给该控制模块解除锁定。
当该应用程序打开该控制模块时,下载过程就自动开始。
软件下载已完成。点选 S/V40 (-04) Reprogrammer。
以离开如果下载因为连线故障而中断,可能会导致控制模块处于未定义模式。这可能会造成无法修正的问题。如果发生此问题,请阅读文章S/V40 (-04) Reprogrammer中的前置条件,再进行处理。
仅应在软件下载因为某些原因失败或已跳出的情况下使用此功能。
重要事项
Konnte nicht in genstrings finden: key: <b>B_T_NOTICE</b> sprache: zh
重要事项
如果下载过程因为连线故障失败,将显示要求重新尝试的请求。显示问题时,务必回答 紧急恢复 模式无作用,应更换控制模块。
。否则,该应用程序会关闭,让 ECM 停在未定义模式,这会导致一个无法解决的故障。重新尝试并不保证起作用。如果如果在该应用程序指示无软件可用但是还用紧急恢复模式来下载软件,或者原装零件编号没有列入可用软件清单内,则该控制模块可能下载了错误软件,因此无法再正确工作。在此情况下,返回到原装软件是不可能的。
此程序描述紧急恢复模式下的工作流程。
请至
标签,并点选 按钮。这将启动一个外部重新编程设定的应用程序。如果无法读取软件零件编号,应用程序将显示一个错误讯息。发生此情况时,若要更新控制模块,必须使用紧急恢复模式。要使用紧急恢复模式,点选 按钮。
如果无法撷取信息,输入要更新的控制模块零件编号。遵循指示并点选 正常编程模式程序步骤 5 相同的方式继续。
。发现更新时,使用和上述注意
Konnte nicht in genstrings finden: key: <b>B_T_NOTICE</b> sprache: zh
注意
当您在紧急恢复模式中手动输入原装零件编号时,必须使用以下的选择项目之一(格式范例):
0030614913.000
30614913.000
0030614913
30614913
其它组合可能导致该应用程序无法识别任何更新升级软件或错误的更新升级软件。
若下载失败或被取消,且程序不再具有原始的读出零件编号,或不再能被识别出原始的零件编号,该原始零件编号仍可于 ECM 盒上的标签读出(参见下面范例)。检查标签上的该零件编号在有效的可更新升级的零件编号清单上。如果该零件编号未列入此清单,就没有该控制模块的更新升级可用。