Dikkat
Bu yardım dosyası boyunca, belli işlevler ve prosedürler bu iki gruba dayanarak iki defa anlatılmaktadır.
1980'lerin sonundan bu yana, kontrol modülü arıza teşhisi basit sorunları tespit etme ve az miktarda bilgi depolamadan çok daha karmaşık test ve kontrolleri kapsamaya kadar gelişme gösterdi. Bugün, hem tespit edilen problem, hem de kontrol modüllerinin giriş ve çıkış sinyallerinden gelen parametrelerle ilgili büyük miktarda bilgi okunabilmektedir. Kontrol modüllerini etkinleştirmek, kontrol etmek onlara yazmak da mümkündür.
VIDA'da, araç iletişim yöntemleri bir araç modelinin hangi arıza teşhisi protokolünü kullandığına bağlı olarak farklılık göstermektedir. Aynı zamanda, arıza teşhisi protokolleri de bir araca VIDA'da nasıl arıza teşhisi yapılabileceği açısından farklı olasılıklar sağlamaktadır. Bu yüzden, sekmesi altında arıza teşhisine sergilenen yaklaşım, arıza teşhisi yapılan aracın hangi protokolü kullandığına bağlı olarak biraz farklıdır.
VIDA'da ele alınan araç modelleri, arıza teşhis protokollerine bağlı olarak şu iki ana gruba bölünmüştür:
VDS protokolü tabanlı araç modelleri (XC90 model yılı 2016'dan itibaren yeni elektrik platformlu tüm araçlarda kullanılan).
D2 ve GGD protokolü tabanlı araç modelleri (diğer tüm mevcut platformlardaki tüm araçlar tarafından kullanılan).
Dikkat
Dikkat
Bu yardım dosyası boyunca, belli işlevler ve prosedürler bu iki gruba dayanarak iki defa anlatılmaktadır.
Daha fazla bilgi için, VIDA'daki Arıza teşhisi versiyonları ve iletişim yöntemleri belgesini okuyun. Bu belgeyi, aracın sekmesi altında veya arama yoluyla veya şu yolu izleyerek bulabilirsiniz: