เครื่องมือการสื่อสารกับรถยนต์

สำหรับรถที่ใช้โปรโตคอล D2 และ GGD ในการวินิจฉัยข้อบกพร่อง จำเป็นต้องใช้เครื่องมือสื่อสารกับรถ บทความนี้จะแสดงภาพรวมของเครื่องมือสื่อสารกับรถที่ VIDA รองรับและไม่รองรับ

ข้อควรระวัง

สำหรับรถที่ใช้โปรโตคอล VDS ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อ VIDA กับรถผ่านทางเครื่องมือสื่อสาร

DiCE

DiCE (อุปกรณ์สื่อสารเพื่อวินิจฉัยข้อบกพร่อง) คือเครื่องมือที่ใช้ในการสื่อสารกับโมดูลควบคุมของรถที่ใช้โปรโตคอล D2 และ GGD และดาวน์โหลดซอฟต์แวร์จาก VIDA เข้าในรถ โดย DiCE จะใช้กับรุ่น Volvo ตั้งแต่รุ่นปี 1999 เป็นต้นมา DiCE จะส่งข้อความจาก VIDA ไปยังโมดูลควบคุมในรถ นอกจากนี้ ยังใช้เพื่ออ่านค่าและลบ รหัสข้อบกพร่อง (รหัสข้อบกพร่อง) และบริการด้านการตรวจหาข้อบกพร่องอื่นๆ ในโมดูลควบคุมต่างๆ อุปกรณ์ DiCE จะสื่อสารกับเวิร์คสเตชัน VIDA ผ่านทาง USB หรือ Bluetooth

J2534

การสื่อสารกับรถจะใช้ J2534 เป็นหลัก โดย J2534 คืออินเตอร์เฟซที่ใช้เหมือนกันสำหรับรถทุกคัน โดยใช้ในการตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุม J2534 มีสองรุ่นแตกต่างกัน

สามารถใช้ J2534-1 เพื่อดาวน์โหลดซอฟต์แวร์ไปยังรถได้ตั้งแต่รุ่นปี 2004 เป็นต้นมา J2534-1 จะจัดการซอฟต์แวร์ให้กับโมดูลควบคุมผ่านทาง CAN HS (Controller Area Network High Speed) ซึ่งเกี่ยวข้องกับการปล่อยไอเสีย ไม่สามารถใช้ J2534-1 เพื่อตรวจหาข้อบกพร่องได้
J2534-2 จะจัดการการดาวน์โหลดซอฟต์แวร์ไปยังโมดูลควบคุมทั้งทาง CAN HS (Controller Area Network High Speed) และ CAN MS (เครือข่ายพื้นที่ควบคุมความเร็วปานกลาง)

คุณสามารถสั่งซื้อฮาร์ดแวร์ที่ใช้ในการตรวจสอบการเข้ากันได้ของ VIDA กับ J2534 ได้ต่างหากจากผู้จัดจำหน่ายภายนอก การตรวจสอบทำได้โดยการใช้อุปกรณ์ส่งผ่านของ J2534 ต่อไปนี้:

J2534-1: Actia Passthru+ XS และ CarDAQ2534
J2534-2: CarDAQ Plus

ตัวทดสอบระบบของ Volvo

สำหรับรุ่นปีไม่เกิน 1998 จะใช้VST (Volvo System Tester ที่เรียกว่า Volvo Scan Tool) แทน VIDA เพื่ออ่านค่ารหัสข้อบกพร่อง หลังจากอ่านค่ารหัสข้อบกพร่องด้วย VST จะต้องค้นหารหัสข้อบกพร่องในแท็บ ข้อมูล ของรถ

ข้อควรระวัง

อย่าเชื่อมต่อ VST กับคอมพิวเตอร์ ให้ใช้ DiCE เสมอ

ท่านอาจสนใจในเรื่องต่อไปนี้ด้วยเช่นกัน:

วิธีการสื่อสารกับรถ (D2 และ GGD)