Obs
För VDS-protokollbaserade bilar behöver VIDA inte vara anslutet till bilen via ett kommunikationsverktyg.
För bilar som använder protokollen D2 och GGD för diagnostik krävs ett bilkommunikationsverktyg. I den här artikeln finns en översikt över de bilkommunikationsverktyg som stöds och inte stöds av VIDA.
Obs
DiCE
DiCE (Diagnostic Communication Equipment) är ett verktyg för kommunikation med D2- och GGD-protokollbaserade bilars styrenheter och för att ladda ned mjukvara från VIDA till dessa bilar. DiCE används för Volvo-modeller från och med årsmodell 1999. DiCE överför meddelanden från VIDA till styrenheterna i bilen. Det kan också användas för att läsa ut och radera Felkod:er (felkoder) och andra diagnostjänster i de olika styrenheterna. DiCE-enheter kommunicerar med VIDA-arbetsstationer via USB eller Bluetooth.
J2534
Bilkommunikation baseras på J2534. J2534 är ett gränssnitt gemensamt för alla fordon för omprogrammering av styrenheter. Det finns två versioner av J2534.
-
J2534-1 kan användas för att ladda ned mjukvara till bilar från och med årsmodell 2004. J2534-1 hanterar mjukvara till styrenheter på CAN HS (Controller Area Network High Speed) som är emissionsrelaterade. J2534-1 kan inte användas för diagnostik.
-
J2534-2 hanterar mjukvarunedladdning till styrenheter på både CAN HS (Controller Area Network High Speed) och CAN MS (controller area network middle speed).
Den hårdvara som används för att validera VIDA:s överensstämmelse med J2534 kan köpas separat från tredjepartsleverantörer. Kontroll har gjorts med följande J2534 pass-through-enheter:
-
J2534-1: Actia Passthru+ XS och CarDAQ2534
-
J2534-2: CarDAQ Plus
Volvo systemtestare
För årsmodeller till och med 1998 används VST (Volvo System Tester, även kallad Volvo Scan Tool) i stället för VIDA för att läsa ut felkoder. När felkoder lästs ut med VST måste felkoderna sökas på bilens -flik.
Obs
Obs
Anslut inte VST till en dator, använd alltid DiCE.
Du är kanske också intresserad av: