Huom
VDS-protokollapohjaisissa autoissa VIDAa ei tarvitse yhdistää autoon tiedonsiirtotyökalun kautta.
Autoissa, jotka käyttävät D2- ja GGD-protokollia vianetsintään, tarvitaan auton tiedonsiirtotyökalu. Tässä artikkelissa on yleiskuvaus auton tiedonsiirtotyökaluista, joita VIDA tukee ja ei tue.
Huom
DiCE
DiCE (Diagnostic Communication Equipment) on työkalu, jota käytetään tiedonsiirtoon D2- ja GGD-protokollapohjaisen autojen ohjausyksiköiden kanssa ja ohjelmiston lataamiseen VIDAsta tällaisiin autoihin. DiCEä käytetään Volvo-malleihin vuosimallista 1999 alkaen. DiCE siirtää viestejä VIDAsta autossa oleviin ohjausyksiköihin. Sitä voidaan käyttää myös Vikakoodi:iden (vikakoodien) lukemiseen ja pyyhkimiseen ja muihin vianetsintäpalveluihin eri ohjausyksiköissä. DiCE-yksiköt ovat yhteydessä VIDA-työasemiin USB- tai Bluetooth-yhteyden kautta.
J2534
Auton tiedonsiirto perustuu J2534-rajapintaan. J2534 on kaikkien autojen yhteinen rajapinta ohjausyksiköiden uudelleenohjelmointia varten. J2534:stä on kaksi eri versiota.
-
J2534-1:tä voidaan käyttää ohjelmiston lataamiseen autoihin vuosimallista 2004 alkaen. J2534-1 hoitaa CAN HS (Controller Area Network High Speed) -väylässä olevia päästöihin liittyviä ohjausyksiköitä. J2534-1:tä ei voi käyttää vianetsintään.
-
J2534-2 hoitaa ohjelmiston latauksen sekä CAN HS (Controller Area Network High Speed)- että CAN MS (Controller Area Network Middle Speed) -väylässä oleviin ohjausyksiköihin.
Laitteisto, jolla varmennetaan VIDAn yhteensopivuus J2534:n kanssa, voidaan ostaa erikseen kolmannen osapuolen toimittajilta. Varmennus on suoritettu seuraavien J2534 läpivientilaitteiden avulla:
-
J2534-1: Actia Passthru+ XS ja CarDAQ2534
-
J2534-2: CarDAQ Plus
Volvo System Tester
Vuosimalliin 1998 asti vikakoodien lukemiseen käytetään VST:tä (Volvo System Tester, tunnetaan myös nimellä Volvo Scan Tool) VIDAn sijasta. Kun vikakoodit on luettu VST:llä, ne täytyy hakea auton -välilehdestä.
Huom
Huom
Älä liitä VST:tä tietokoneeseen, käytä aina DiCEä.
Sinua voi kiinnostaa myös: