Примечание
При поиске неисправности и замене ECM вначале следует применить VIDA, а не S/V40 (-04) Reprogrammer. Новый ECM поставляется "чистым", и поэтому его необходимо запрограммировать с помощью VIDA, прежде чем применять S/V40 (-04) Reprogrammer.
Во время работы программа проверяет номер детали модуля управления. При наличии новой версии программного обеспечения, программа
будет загружена в ECM автоматически. Если обновлений нет, будет отображено сообщение.
При использовании S/V40 (-04) Reprogrammer доступны две опции:
Использование S/V40 (-04) Reprogrammer в режиме Обычное Программирование с успешным считыванием номера детали гарантирует, что программа может идентифицировать возможное обновление программного
обеспечения.
Konnte nicht in genstrings finden: key: <b>B_T_NOTICE</b> sprache: ru
Внимание
Никогда не используйте опцию режима Аварийное Восстановление в качестве первой опции. Причина состоит в том, что последнее успешное считывание номера детали/программного обеспечения
ECM сохраняется в памяти и отображается/предлагается как текущий номер детали ECM. Если этот номер детали (например, ECM)
не от текущего автомобиля, а от другого, и используется режим Аварийное Восстановление, может быть загружено неправильное программное обеспечение. Модуль управления может при этом получить повреждения.
Поэтому режим Аварийное Восстановление следует использовать только после неудачной попытки загрузки в текущий автомобиль и только в том случае, если режим Обычное Программирование не может использоваться (номера деталей больше не считываются/не идентифицируются).
Konnte nicht in genstrings finden: key: <b>B_T_NOTICE</b> sprache: ru
ВАЖНО
Если сеанс загрузки завершается неудачно из-за нарушения соединения, отображается запрос повторной попытки. В этом случае
важно ответить , в противном случае приложение закроется и оставит ECM в неопределенном режиме. Это может привести к ситуации, в которой
устранить проблему будет невозможно.
Нет гарантии, что новая попытка даст положительный результат. Если режим Аварийное Восстановление не работает, необходимо заменить модуль управления.
В зависимости от размера файла новой версии программы, время загрузки может быть разным, в пределах от 8 до 30 минут.
Чтобы обеспечить возможность загрузки нового программного обеспечения в модуль управления, он должен быть открыт при помощи
кода PIN, используемого для безопасного доступа с целью обслуживания. Для автомобилей модельных лет 1998 и 1999 PIN-коды хранятся
локально. Для автомобилей модельных лет после 2000 PIN-коды хранятся в базе данных PIE.
Для изменения оборотов холостого хода в VIDA имеется специальная функция калибровки, которая должна использоваться только в тех случаях, когда заказчик жалуется на вибрации
на холостом ходу. Эта функция в основном применяется в Японии, Таиланде, Малайзии и Австралии. Для получения более подробной
информации см. соответствующие технический журнал.
Автомобили модельного года 1998 и начала 1999 с заводским модулем управления как правило не могут обновляться с помощью S/V40 (-04) Reprogrammer из-за старого оборудования модуля управления. Однако, если состояние автомобиля неизвестно, то попытка обновления не представляет
опасности. Программа автоматически закроет сеанс связи, если обновление недоступно.
Это приложение поддерживает только модули управления с исходным программным обеспечением Volvo.